Honda · vásárlás előtti felmérés

Honda CR-Z helyszíni állapotfelmérés

Független, vevőket képviselő felmérés a CR-Z típusra, ott, ahol az autó áll — műszeres méréssel és fényképes jegyzőkönyvvel.

1 változatra felkészülveBudapesti és Pest megyei kiszállásJegyzőkönyv 24 órán belül
1 változategy típuson belül
Rövid válasz

Röviden: a Honda CR-Z helyszíni felmérése a vásárlás előtti, független állapotfelmérés. A felmérés a hirdetési kép és a műszaki valóság közötti rést tárja fel, dokumentáltan. Fényképes, tételes jegyzőkönyvvel zárjuk a felmérést; a belépő ár 31 990 Ft, az időpontot rugalmasan egyeztetjük.

A Honda CR-Z felmérése: amit a hirdetés nem mutat meg

A használt Honda CR-Z piacán a tisztességes eladó mellett ott a kozmetikázott, felkészített kocsi is; a kettőt nehéz megkülönböztetni. A munkánk arról szól, hogy a vevő tudatosan dönthessen: a feltárt tények ismeretében nem szerencsejáték a vásárlás, hanem megalapozott választás.

A helysziniallapotfelmeres.hu egy budapesti helyszíni autó-állapotfelmérő szolgáltatás, amely 2018 óta a megtekintés napján, az autó mellett ad tárgyilagos képet a kocsi állapotáról.

A CR-Z 1 ismert változatából 2025-ben 22 példányt mértünk fel, és a tapasztalat azt mutatja, hogy a típusra jellemző gyenge pontok visszatérően előkerülnek.

Honda CR-Z — a felmérés menete érthetően

Lényeg dióhéjban

A kocsihoz érkezve a CR-Z típust tételesen vizsgáljuk: külső megjelenés, panelek illesztése, futómű, motortér, hibakódok és próbaút, majd fényképes jegyzőkönyv az áralkuhoz. A helyszíni rész 60–120 perc.

A CR-Z felmérésekor a beltér, a kárpit, az ülések és a kezelőszervek funkcionális ellenőrzése is megtörténik, nem csak a műszaki egységeké.

A CR-Z átnézését a dokumentumok — szervizkönyv, korábbi számlák, forgalmi — átolvasása egészíti ki, ami pontosítja a kocsiról alkotott képet.

A CR-Z vizsgálata után kézzelfogható dokumentum marad a vevő kezében, amely az áralkut és a későbbi tervezést egyaránt megalapozza.

A CR-Z esetében a feltárt tételek súlyozása segít elkülöníteni az azonnal kezelendő, biztonságot érintő hibákat a halasztható javításoktól.

A CR-Z típusnál a kiszállási terület Budapest egészét és Pest megye településeit lefedi, a kiszállás díja pedig benne van a csomag árában.

Tipp a CR-Z vásárlásához: ne hagyja, hogy az eladó siettesse — a türelem itt pénzt ér, a kapkodás a használtautó-vásárlás leggyakoribb hibája.

A Honda CR-Z gyenge pontjai, amiket célzottan keresünk

Hibridnél az átmenetek, a regeneratív fékezés és az akkumulátor terhelhetősége együtt jelzi, hogy a rendszer megfelelően működik-e. A tankajtó, a töltőcsatlakozó és a környező panelek illesztését is értékeljük, mert ez is árulkodik a korábbi sérülésekről.

A CR-Z esetében a hibákat nem nyers listaként, hanem súlyozva adjuk át, hogy a vevő pontosan lássa, mi a kritikus és mi a kozmetikai. Ha még válogat, nézze meg a Honda Accord típust is alternatívaként.

Hajtásváltozatok, amelyekre a Honda CR-Z esetében felkészülünk

A CR-Z alábbi motor- és hajtásváltozatait ismerjük, és mindegyiknél a rá jellemző, tipikus gyenge pontokra fókuszálunk a helyszíni felmérésen.

1.5 FHEV
CR-Z — hajtástípusok és vizsgálati fókusz
HajtástípusIsmert változatokFő vizsgálati fókusz
Hibrid1.5 FHEVHibridnél nem elég a motort nézni: a nagyfeszültségű akkumulátor kapacitását.

Gyakori kérdések a Honda CR-Z vétele előtt

Mi van, ha a felmérés alapján mégsem veszem meg a CR-Z kocsit?

Ez teljesen rendben van — sőt, gyakran épp ez a felmérés értéke. Ha a jegyzőkönyv alapján a CR-Z nem éri meg a kért árat, vagy túl sok a rejtett hiba, a továbblépés a jó döntés. A felmérés díja ilyenkor is bőven megtérül a megspórolt rossz vételen.

Honnan tudom, hogy valós a CR-Z szervizmúltja?

A CR-Z szervizkönyvét és a korábbi számlákat összevetjük a kocsi tényleges állapotával és a kopásképpel; az ellentmondások kiderülnek. A rendszeres, dokumentált karbantartás sokat elárul, és a hiánya is beszédes.

Mit tartalmaz pontosan a CR-Z jegyzőkönyve?

A CR-Z jegyzőkönyve tartalmazza a karosszéria, a fényezés, a futómű, a fékek, a motortér és az elektronika állapotát, a feltárt hibákat fényképekkel, fontossági sorrendben, valamint a becsült javítási költségeket és az összegző értékelést.

El kell mennem személyesen, amikor a CR-Z kocsit nézitek?

Nem szükséges. A legtöbben épp a jelenlét nélküli csomagot választják: a megbeszélt időpontban kiszállunk a CR-Z autóhoz, elvégezzük a felmérést, és a jegyzőkönyvet fényképekkel, telefonos egyeztetéssel küldjük el. Ha viszont szeretne ott lenni, az alapcsomagnál személyesen, a helyszínen beszéljük át a tapasztaltakat.

Mi a különbség az alap és a jelenlét nélküli csomag között a CR-Z esetében?

A vizsgálati tartalom teljesen azonos — ugyanazokat a pontokat nézzük át. Az alapcsomagnál Ön is jelen van, és a jegyzőkönyvet papíron, a helyszínen kapja; a jelenlét nélküli csomagnál nem kell ott lennie, a fényképes jegyzőkönyvet e-mailben küldjük.

Mit nézek meg én magam, mielőtt a CR-Z kocsihoz hívlak titeket?

Érdemes elkérni a CR-Z szervizkönyvét, a korábbi számlákat és a forgalmi dokumentumokat, és nappali fényben megnézni a fényezést. A műszeres méréseket — fényezésvastagság, hibakód-kiolvasás, diagnosztika — viszont bízza ránk, mert ezek szakértelmet és eszközt igényelnek.

Hasonló kategóriás autók a kínálatunkban

Több jelöltet hasonlít össze? Ezeket a típusokat is felmérjük ugyanígy — érdemes párhuzamosan vizsgáltatni, hogy a CR-Z mellett tárgyilagos összevetés szülessen.

A lényeg: Honda CR-Z állapotfelmérés

  • Tárgyilagos, helyszíni állapotfelmérés a CR-Z kocsin, kiszállással Önhöz.
  • 1 változatra készülünk fel, és a felmérést a konkrét darabhoz igazítjuk.
  • Belépő ár 31 990 Ft; a jelenlét nélküli, legnépszerűbb csomag 34 590 Ft, fényképes jegyzőkönyvvel.
  • A munkánk alapja a jogszerű, aktív licenccel rendelkező eszköz és a minden esetben kiállított hivatalos számla.
  • Kiszállás Budapest minden kerületébe és Pest megyébe, 2026-os árakkal.
  • Frissítve .

Kérjen időpontot a helyszíni felmérésre

Fix árak, rejtett költség nélkül. Kiszállás Budapesten és Pest megyében, 24–36 órán belül. Licencelt eszközök, hivatalos számla.